En un comunicado, el Ejecutivo señala que, pese a que esas manchas no suponen daño alguno, ha decidido "intensificar las actuaciones de vigilancia y seguimiento en la zona, que ya viene realizando de manera constante, por si en algún momento fuera preciso poner en marcha alguna nueva actuación".

Esas son las conclusiones más importantes de las iniciativas desarrolladas a lo largo de este mes por diferentes organismos estatales tras haberse detectado restos de fuel cercanos a la zona del hundimiento, según el Gobierno.

En concreto, el Centro de Prevención y Lucha contra la Contaminación Marítima y del Litoral (CEPRECO), el Instituto Español de Oceanografía (IEO) y Salvamento Marítimo (SASEMAR) han participado en las tareas de vigilancia y seguimiento de estas manchas.

Aunque la previsión de los científicos es que estas filtraciones de fuel no tendrán efecto sobre el ecosistema marino, por su escasa dimensión, su casi inmediata dispersión y la lejanía de la costa, el Gobierno ha decidido intensificar las actuaciones de vigilancia y seguimiento en la zona.

Por su parte, el PP de Galicia ha reclamado que la Xunta de Galicia y el Gobierno español expliquen las razones de por qué no se completó en su momento la operación de vaciado y sellado del pecio del "Prestige".

El diputado popular Enrique López Vega ha registrado en el Parlamento de Galicia una proposición no de ley en la que reclama una "intervención inmediata" de los dos ejecutivos para conocer el alcance de los vertidos detectados hace varios días en el lugar donde se hundió el petrolero.

El "Prestige" se hundió a más de 200 kilómetros de la costa gallega y sus restos se encuentran a casi 4.000 metros de profundidad. En 2004 se consiguió extraer, por parte de Repsol, el 95% del fuel que contenían sus tanques, casi 14.000 toneladas. Sólo 700 toneladas, según el Ejecutivo, quedaron en la popa del buque, al no poder ser extraídas por imposibilidad técnica.