Estos tramos, que suponen sólamente un 4 por ciento de a longitud total de la red viaria estatal, concentran, en cambio, según los últimos informes, el 18 por ciento de los accidentes con víctimas, y el 13 por ciento de las víctimas mortales.

El Ejecutivo tiene previsto actuar sobre todos ellos, aunque de momento han podido ser mejorados 211, gracias a las actuaciones contempladas en el primer y segundo Plan Extraordinario de Seguridad Vial.

El resto de las obras se realizarán en el periodo 2002-2004 en el marco de este segundo plan y del Programa deCreación de Infraestructuras.

PONTEVEDRA, LA MAS PELIGROSA

Pontevedra es la provincia con más "puntos negros" en sus carreteras, un total de 33; seguida de Asturias, con 31; Burgos, con 27; Alicante y Lugo, con 24; y Madrid, con 20. Por detrás se sitúan Palencia, que tiene 17 tramos peligrosos; Soria, con 15; Jaén, Ciudad Real y Valladolid, con 14, y La Coruña, con 13.

Salamanca, Teruel, Avila, Cáceres y Lleida son las provincias que cuentan con menos tramos de concentración de accidentes. En canto a comunidades autónomas de más de una provincia, Extremadura es la que ostenta menos "puntos negros", 9 en total, seguida por Aragón, con 26; y por Cataluña, con 29.

Por el contrario, las comunidades con más tramos de carretera peligrosos son Castilla y León, con 119; Galicia, con 85; Andalucía, que tiene 64; Castilla-La Mancha, con 61; y Comunidad Valenciana, con 41.