Así, el Gobierno da luz verde a actualizar, mediante la adenda número 6, el contrato entre la Administración General del Estado (AGE) y la sociedad mercantil estatal Renfe Viajeros para la financiación de los servicios ferroviarios declarados obligación de servicio público (OSP), que son los Cercanías, los Media Distancia Convencional, los Avant, los de Ancho Métrico y los servicios de Proximidad.

En concreto, se eleva en 110 millones de euros la aportación prevista para 2025, en 158 millones de euros la de 2026, en 162,3 millones de euros la de 2027 y en algo más de 47 millones de euros las aportaciones previstas para 2028 y 2029 respectivamente.

Así, en total, el Gobierno aumenta el presupuesto para financiar los servicios OSP en algo más de 525 millones de euros hasta los 4.151,5 millones de euros en cinco años.

El contrato, suscrito el 18 de diciembre de 2018, establece una revisión al sexto año de su vigencia para comprobar tanto la adecuada estimación de las variables e hipótesis reflejadas en él, así como la evolución de los costes no imputables a Renfe, y otros factores ajenos a su gestión, que afecten a la compensación, al objeto de corregir los desajustes que se hayan podido producir.

El contrato establece las condiciones conforme a las que Renfe debe prestar los servicios de transporte ferroviario declarados OSP, así como la compensación económica máxima a la que tendrá derecho durante cada uno de los años de vigencia de dicho contrato.