El Consejo de Ministros aprobó hoy un acuerdo sobre la conclusión de este plan, con el que durante nueve años se construyeron 3.550 kilómetros de autovías, se aondicionaron 7.222 kilómetros de carreteras, se repusieron otros 8.704 y se mejoraron 1.114 kilómetros de carreteras en poblaciones, según datos del citado departamento.

El coste de las obras fue de 2.778.000 millones de pesetas, de los que se dedicaron 1.204.000 millones para la construcción de autovías. La Comunidad Europea subvencionó a través de los fondos FEDER el 12 por ciento de este presupuesto.

De los 6.348 kilómetros de vías de gran capacidad, 1.930 son de autopistas de peaje y libres, .928 de autovías y 624 de red urbana de gran capacidad. El resto de la red del Estado, 15.629 kilómetros, son carreteras de dos carriles.

Según el Gobierno, la velocidad media en la red ha pasado, gracias a las mejoras del plan, de 70,3 kilómetros hora en 1984 a 78,5 en 1993, mientras que el índice de peligrosidad descendió un 60 por ciento y el de mortalidad en un 10 por ciento desde 1984 a 1991.