En declaraciones a Servimedia, fuentes de Globalia explicaron que el convenio, que fue acordado en mayo de 2005, debe ser respetado también por las empresas que no lo firmaron ya que ésa es una de las exigencias del concurso de adjudicación de las concesiones.

Por todo ello, estas fuentes manifestaron que "no es comprensible la desconfianza de los trabajadores de Iberia, ya que las nuevas concesionarias son las primeras interesadas en que los trabajadores estén bien".

Finalmente, anunciaron que Globalia, empresa de la que depende Air Europa, está estudiando emprender acciones judiciales en septiembre ya sea contra Aena o contra la propia Iberia por las pérdidas ocasionadas por la huelga ilegal.

Globalia recibió esta autorización para llevar a cabo las tareas de "handling" en El Prat junto a FCC, a través de su filial Flightcare, y Spanair.

Además de en el aeródromo barcelonés, Globalia obtuvo autorizaciones para otros siete aeropuertos entre los que destacan Madrid y los dos de Tenerife. Así, es la única que podrá desarrollar tareas de "handling" en Barajas y El Prat.