Fenadismer, CECU y otras organizaciones manifestaron hoy que estudian convocar movilizaciones para pedir al Gobierno ue reduzca los impuestos de las gasolinas y fomente una competencia real en el sector, dominado por tres grandes grupos: Repsol, Cepsa y British Petroleum.

La gota que ha colmado el vaso es el Indice de Precios Armonizado de la Unión Monetaria Europea, que en abril descendió del 2,1 por ciento al 1,9%, mientras que en España se mantuvo en el 3%, con lo que el diferencial aumentó una décima y quedó en 1,1 puntos.

Abril, por haberse producido el acuerdo de la OPEP a finales de marzo, fue mes de bajdas en los precios de las gasolinas en toda Europa, pero en España el descenso de precios fue mínimo en comparación con el resto. El hecho es que la inflación del último año directamente imputable a los precios del petróleo es más alta en España que en los demás países-euro, salvo Irlanda y Luxemburgo.

La Unión de Consumidores de España (UCE) rechazó hoy, en un comunicado, los argumentos de las petroleras para aumentar las tarifas, "pues tanto el precio del petróleo como la cotización del dólar afectaigualmente a nuestros vecinos europeos y mientras que en ellos los carburantes suben y bajan en España prácticamente sólo suben".

RESPONSABILIDAD DEL GOBIERNO

La asociación "considera que el Gobierno tiene una gran cuota de responsabilidad sobre la situación al no haber instrumentado adecuadamente la liberalización y no tomar medidas urgentes para favorecer una mayor competencia, y advierte de las nefastas consecuencias que los costes energéticos provocarán en la inflación".

La Organización de onsumidores y Usuarios (OCU) subrayó que, desde marzo de 1999, la gasolina sin plomo subió antes de impuestos un 94%, la súper un 86% y el gasóleo un 70%, según indicó hoy a Servimedia su portavoz, José María Múgica.

"Los datos europeos confirman la falacia de los argumentos de las grandes petroleras españolas, que dicen que están haciendo un esfuerzo por no repercutirlo todo. Desde luego, parece que el esfuerzo es mayor en otros países y los resultados parece que son bastante más positivos para los cnsumidores de otros países", afirmó la OCU.

La Confederación Estatal de Consumidores y Usuarios (CECU) recordó que recientemente fue convocado "un día sin gasolina y, si sigue así, tendremos que empezar a pensar en tomar medidas que no sean sólo quejarnos continuamente", manifestó hoy a Servimedia Antonio López, responsable de Comunicación de la entidad.

Por su parte, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (FENADISMER), que agrupa a más de 36.000 pequeñas empresas de transorte por carretera, ha instado al presidente José María Aznar a que lleve a cabo de inmediato un plan contra la subida incontrolada de los precios de los carburantes.

MENOS IMPUESTOS Y MAS COMPETENCIA

El plan consistiría en reducir los impuestos especiales al mínimo permitido por la Unión Europea, lo que significaría un descenso de 14 pesetas por litro en la gasolina sin plomo, de 11 en la súper y de 5 en el gasóleo, según informó hoy FENADISMER en una nota de prensa.

Asimismo, solicita al Ejectivo que adopte urgentemente "medidas administrativas, urbanísticas y técnicas que eliminen las actuales trabas que impiden el desarrollo de iniciativas de implantación de nuevas gasolineras por los diferentes colectivos de consumidores (agrupaciones de consumidores, hipermercados, cascos urbanos, autopistas, puertos, centros de transportes, etcétera) y se elimine el monopolio de la distribución a través de CLH".

La Confederación de Asociaciones de Vecinos, Consumidores y Usuarios de España (CAVE) señló hoy a Servimedia que mientras el Gobierno se limite a ser "mero vocero de las compañías" los precios seguirán subiendo.

La Confederación Española de Organizaciones de Amas de Casa, Consumidores y Usuarios (CEACCU) argumentó que, partiendo de la base de que las petroleras "miran única y exclusivamente sus beneficios, la Administración debe tomar cartas en el asunto", según manifestó hoy a Servimedia su responsable de Economía, Fernando López Romano.