Las movilizaciones consistirán en paros de transportistas los días 2, 3 y 4 de octubre, y de taxistas el día 3, pero no conllevarán bloqueos de carreteras ni de gasolineras, para no causar perjuicios a los usuarios.

Los agricultores, que por la naturaleza de su actividad no pueden parar, "permítasenos que ordeñemos las vacas", pidió en rueda de prensa el secretario general de la Uniónde Pequeños Agricultores (UPA), Fernando Moraleda, anunciarán esta semana las medidas de presión que protagonizarán los días 2, 3 y 4 de octubre.

Moraleda subrayó que la Plataforma ya ha aumentado de 20 a 27 el número de sus organizaciones miembros, entre las que figuran las principales asociaciones de consumidores y usuarios (UCE, OCU, CEACCU, CAVE, FUCI, CECU, HISPACOOP), que se han unido a los colectivos de transportistas, agricultores y pescadores con la condición de que las movilizaciones "respetn los intereses generales" y no supongan desabastecimientos ni atascos de tráfico.

"Las organizaciones de consumidores y usuarios comparten y comprenden la preocupación de los sectores profesionales ante la subida de los carburantes. Sin embargo, instan a dichos sectores a que se respeten los intereses generales en sus próximas movilizaciones y piden al Gobierno que abandone la instrumentalización de los intereses de los consumidores contra estas justas y comunes reivindicaciones", según los acuerdos lcanzados hoy por la plataforma.

REBAJA TEMPORAL Y VARIABLE

Las peticiones que las organizaciones plantean al Gobierno consisten en una "rebaja inmediata temporal del Impuesto de Hidrocarburos para todas las gasolinas y gasóleos, tanto de uso particular como profesional, condicionada a la evolución de los precios de los carburantes y acompañada de otras medidas fiscales y sociales para los sectores profesionales más afectados".

"Dicha rebaja no afectaría al equilibrio presupuestario", según la lataforma de consumidores, "ya que se vería compensada con la sobrerecaudación adicional en las arcas del Estado, tanto del IVA como del impuesto sobre el beneficio excepcional de las petroleras".

Asimismo, la plataforma insta al Gobierno a que impida la desaparición de los pequeños distribuidores de carburantes (cooperativas, consumos directos, gasolineras independientes), que están siendo víctimas desde hace dos meses de "prácticas represoras" por parte de las petroleras, al venderles los productos nergéticos a un precio superior al de venta al público en las estaciones de servicio.

Las organizaciones de la plataforma emplazaron al ministro de Economía, Rodrigo Rato, a que se reúna de forma inmediata con sus representantes.

LOYOLA DE PALACIO

Asimismo, recordaron que los gobiernos de Francia, Italia, Bélgica y Holanda han bajado los impuestos de los carburantes tanto a profesionales como a particulares, y que la comisaria europea de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, ha admitido la osibilidad de que los estados aprueben una rebaja temporal del Impuesto de Hidrocarburos.

Moraleda advirtió al Gobierno de que no se equivoque al valorar la moderación de las medidas anunciadas y subrayó que es una prueba de la "responsabilidad", y no de la "debilidad", de las organizaciones convocantes. Añadió que si el Gobierno se lo propone puede conseguir que las protestas deriven en bloqueos de carreteras y gasolineras o en el desabastecimiento de carburantes.

Asimismo, ante el expediente aberto por el delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Javier Ansuátegui, a la Plataforma Madrileña de Consumidores por la marcha lenta en la M-30 y la M-40 de ayer, el dirigente de la UPA mostró su extrañeza por la decisión, ya que el pasado viernes habían pactado personalmente con el delegado del Gobierno las condiciones de la marcha, gracias a las cuales la manifestación no provocó mayores atascos que los que estas vías presentan cualquier día laborable.