De esta forma, la gasolina sin plomo 95 acumula una subida del 20,8% respecto al comienzo del año, es decir 1,7 céntimos más, mientras que en el caso del diésel el alza es del 15,3%, con un incremento absoluto de 1,24 céntimos de euro.

Por su parte, el coste de la nueva super aditivada, la gasolina de 97 octanos, es de 1,108 euros por litro, 1,85 céntimos más que al cierre del pasado año (+20%), mientras que el litro de la de 98 octanos vale 1,135 euros, lo que supone un alza de 2 céntimos (+22%).

Finalmente, el precio del nuevo gasóleo es de 97 céntimos de euro, lo que representa un crecimiento de 1,3 céntimos respecto al comienzo del ejercicio, es decir, un 15,9% más.

LLENAR EL DEPÓSITO, MÁS CARO

De esta forma, llenar el depósito de combustible (50 litros) cuesta hoy 8,8 euros más que hace un año en el caso de la gasolina sin plomo 95, cifra que se sitúa en los 9,2 euros en la sin plomo de 97 octanos, mientras que en el caso de la sin plomo 98 supone un gasto adicional de 10,2 céntimos de euros.

Por su parte, llenar un coche de gasóleo es hoy 6,2 euros más caro que hace un año, mientras que con el nuevo gasóleo el incremento es de 6,6 euros por cada depósito de 50 litros.

Estos incrementos se producen después de que el barril de crudo repuntara ayer 1,93 dólares, hasta alcanzar los 65 dólares, el mayor precio de su historia. Sucedía minutos antes de que cerrara el marcado nortamericano de Wall Street, debido a una mayor inquietud sobre la situación del mercado de gasolina en Estados Unidos y a la tensión geopolítica en Oriente Medio.