En respuesta al Ministerio de Fomento, que acusó la semana pasada a las petroleras de no trasladar a los consumidores el descenso en la cotización del petróleo al precio del gasóleo A, la AOP argumentó que el gasóleo sólo ha bajado 2,7 pesetas en el último mes y medio porque la cotización internacional de este producto, a diferencia del crudo, a subido de 369 a 37,2 pesetas/litro.

Sin embargo, fuentes del sector del transporte por carretera consultadas hoy por Servimedia recuerdan que en octubre de 1999 el Brent se cotizaba a 22 dólares (entre 22 y 23 pesetas/litro), un nivel similar al actual (24 pesetas), y el gasóleo costaba 99,2 pesetas/litro. La cotización internacional era inferior al presente mes de octubre, entre 23 y 25 pesetas/litro frente a las 37 de ahora.

En la comparación siempre se tiene en cuenta la conversión dólar-euro de cada mometo, razón por la que los precios están en pesetas.

En diciembre de 1999 se alcanzaron unos precios en los mercados internacionales peores que en la actualidad, ya que la cotización del gasóleo llegó a las 37 pesetas/litro y el crudo a 25,5 dólares (más de 26 pesetas/litro frente a las 24 de hoy), y sin embargo el gasóleo se vendía en las gasolineras a 104,4 pesetas, cerca de 10 pesetas menos que en la actualidad (113,9 pesetas de media).

Por lo demás, los precios al público no siempre han responddo a la cotización internacional del gasóleo. En enero de 2000, la cotización del gasóleo descendió desde las 37 hasta las 31 pesetas/litro, pero el producto subió de 104,4 a 107,7 pesetas.

Otro dato que avala que el gasóleo tiene un recorrido a la baja de 10 pesetas/litro es que, según señalaron fuentes del sector del transporte, en la actualidad los operadores petrolíferos hacen descuentos de 10 pesetas/litro en el gasóleo a las empresas y cooperativas de transportistas.