Así, el precio antes de impuestos (PAI) del gasóleo en España fue de 29,4 céntimos/litro en febrero, frente a 28,9 céntimos/litro de la media de la UE.

Por lo que respecta a la gasolina sin plomo 95 y la súper 97 sin plomo, subieron en Europa y España, pero mientras que la gasolina súper sin plomo aumentó menos en España (1,28 céntimos frente a 1,31 céntimos/litro de la media europea) la gasolina sin plomo 95 se encareció más en España que la media de la UE (1,29 y 1,13 cétimos/litro, respectivamente).

En el terreno de los precios antes de impuestos (España es uno de los países europeos con menor carga fiscal en los carburantes), las petroleras también cobran en España la gasolina sin plomo y la súper más caras que la media europea.

La gasolina sin plomo tiene un PAI medio en España de 30,2 céntimos/litro (29,6 céntimos/litro de media en los 14 países restantes de la UE) y la súper 97 sin plomo, de 33,1 céntimos/litro (31,7 céntimos/litro en los seis países de la E donde todavía se vende este producto).

Por otra parte, el repunte del Brent, que lleva cotizando a cerca de 33 dólares/barril desde la semana pasada, está empujando al alza los precios de los carburantes en el surtidor en España.

Según datos del Ministerio de Economía consultados por Servimedia, la gasolina sin plomo tiene un precio medio de 83,9 céntimos/litro, 2,7 céntimos más que hace un mes. La súper 97, de 91 céntimos/litro, también 2,7 céntimos más que hace cuatro semanas.

En cuanto l gasóleo de automoción, ya ha alcanzado el precio más alto del año, con 70,7 céntimos/litro, 2,5 céntimos/litro más que a mediados de febrero, cuando registró los precios mínimos desde que comenzó 2004.