Según un comunicado del citado departamento, los tramos del Corredor del Mediterráneo contarán con una partida presupuestaria de 11.200 millones de pesetas, que mejorarán los tramos entre La Encina-Valencia-Tarragona, además de las obras de soterramiento del ferrocarril de Castellón y la construcción de la nueva estación de viajeros en esta misma caital.

Por su parte, la línea de Alta Velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera francesa, con una longitud de casi 800 kilómetros, verá licitada las obras de Madrid-Gajanejos y Ricla-Zaragoza, con un presupuesto total en 1998 de 173.000 millones de pesetas. En la actualidad hay más de 291 kilómetros en ejecución en los tramos de Gajanejos-Calatayud-Ricla y Zaragoza Lleida.

También habrá actuaciones complementarias en las instalaciones de seguridad en la línea Zaragoza-Castejón-Pamplona-Alsasuala electrificación y renovación de la vía Tardienta-Huesca. Asimismo, se construirá la variante de Alpera en el tramo Albacete-La Encina y se suprimirán los pasos a nivel de la red regional gallega.

Igualmente, se iniciarán las obras de tres estaciones de mercancias en Burgos, Jerez de la Frontera y Logroño, se potencirán los tramos de cercanías de Barcelona y Madrid, y se finalizará el nuevo taller del FEVE en El Berón (Asturias).