El ministro de Fomento, Rafael Arias Salgado, avanzó a la Cadena Ser este proyecto y comentó que el túnel permitiría eliminar la línea férrea que actualmente cruza el parque naturalde El Pardo, la más importante de las zonas protegidas de la región.

"En este momento", señaló, "no cierro salidas como el túnel bajo el monte de El Pardo. Yo entiendo la oposición que puede suscitar el corredor de Villalba y la afección que puede suscitar atravesar el monte de El Pardo, como la que produce hacer dos túneles que sumen 60 kilómetros en Guadarrama. Pero de lo que se trata es de llegar a un acuerdo, porque no podemos llegar a una 'solución' donde no haya una salida viable y se impida un ren tan deseado como el tren a Segovia y Valladolid".