Así lo aseguró hoy en rueda de prensa el subsecretario del Ministerio de Fomento, Adolfo Menéndez, quien informó de las principales conclusiones de la investigación realizada por la inspeción general del Ministerio, en colaboración con la Abogacía del Estado, tras la publicación de dichas informaciones.

Menéndez explicó que Rafael López-Sors Ruiz poseía el título de patrón mayor de cabotaje en la fecha de su enrole, noviembre de 2001, por lo que su embarque fue "correcto" y "se ajustó a la legislación vigente en aquel momento".

Según el representante de Fomento, la normativa establece que "la capitanía mercante puede autorizar que un patrón mayor de cabotaje acceda al puesto de trcer oficial si no existen titulados suficientes, ya que es el puesto inmediatamente inferior al requerido, y ese ha sido el caso del señor López-Sors".

Finalmente, reconoció que "existe la posibilidad de mejorar la práctica de las capitanías marítimas en esta materia", en lo relativo al procedimiento de comunicación y "búsqueda de titulados para los puestos requeridos", por lo que Fomento prevé elaborar una circular al respecto "que será emitida en los próximos días".