El comunicado señala que la Comisión Europea realizó una auditoría de seguridad en el aeropuerto de Madrid-Barajas entre el 12 y el 16 de noviembre de 2007. Esta auditoría se encuadraba dentro de que realiza periódicamente la Comisión Europea en todos los aeropuertos de la UE, como parte de su programa de control de la seguridad.

En esta ocasión, asistieron como observadores miembros de la Agencia de Seguridad del Transporte de los Estados Unidos, dentro de los acuerdos de cooperación suscritos entre la UE y EEUU para armonizar los requisitos de seguridad. España aceptó voluntariamente la realización de esta auditoria conjunta.

Según Fomento, "todas las discrepancias detectadas durante la auditoria se corrigieron de manera inmediata y a satisfacción de la Comisión, quien realizó una segunda visita de seguimiento a mediados de diciembre confirmando que el aeropuerto de Barajas cumple con todos los requisitos de seguridad exigidos por la normativa comunitaria".

Fomento recalca que, en el caso de que la Comisión Europea hubiera detectado problemas que pusieran en peligro la seguridad, "habría actuado de manera inmediata, como obliga el procedimiento establecido por la Unión Europea, cosa que no ha sucedido".

Fuentes aeroportuarias consultadas por Servimedia insistieron en que las deficiencias detectadas nunca pusieron en peligro la seguridad de los usuarios de Barajas.

De acuerdo con esta fuente, algunas de las deficiencias detectadas eran que no se obligaba a los trabajadores del aeropuerto a quitarse la chaqueta para pasar los controles de seguridad o que no se cumplía la exigencia de sacar los ordenadoresportátiles de sus fundas para pasar dichos controles.