Fuentes de Fiat Ibérica consultadas por Servimedia explicaron que este nuevo modelo también podrá comprarse en España, si los clientes lo piden, pero indicaron que va destinado fundamenalmente a mercados como el brasileño, argentino, polaco, venezolano, marroquí, sudafricano y chino.

Dijeron que el objetivo de Fiat con este nuevo coche no es competir con los modelos de su mismo segmento, como son el Seat Ibiza, el Volkswagen Golf o el Citroën ZX, entre otros, sino "consolidar un proceso de globalización, que permitirá a la Fiat fabricar un vehículo adaptable a todos los mercados, y alcanzar volúmenes de ventas y cuotas de penetración relevantes en países en los que el mercado automoilístico se expande rápidamente".

El "Palio", del que todavía no se ha hecho público su precio, se producirá directamente por Fiat, por empresas conjuntas o bajo licencia en Brasil, Argentina, Polonia, Venezuela, Marruecos y Sudáfrica. También hay planes para fabricarlo en otros países, como China, con los que existen negociaciones avanzadas.

El "Palio" es un dos volúmenes que mide 3,74 metros de largo por 1,62 metros de ancho. Según Fiat, ofrece un estilo innovador, confortable, con grandes presaciones y bajos costes de mantenimiento. Es el primer modelo de una familia de automóviles integrada por cinco versiones.