La sociedad concesionaria está formada por Ferrovial, a través de su filial de concesiones Cintra, que participará en un 61,9 por ciento; SNC Lavalin, una de las ingenierías más importantes de Canadá, que tendrá el 22,58 por ciento, y Caisse de Déôt de Quebec, con el 16,13 por ciento restante.

La concesión actual explota un tramo de 69 kilómetros, abierto al tráfico desde abril del año pasado. El proyecto incluye la construcción de otros dos tramos con un total de 39 kilómetros, que empezarán a ser explotados en agosto del 2001.

De la inversión global, que asciende a 410.000 millones de pesetas, 320.000 millones han sido destinados a la adquisición de la concesionaria, 52.000 a la construcción de los dos nuevos tramos y 38.000 en conceptode fondos de reserva y gastos de inicio de la explotación.

El desembolso de capital de Ferrovial ha sido de 49.000 millones de pesetas, con un compromiso de inversión de otros 49.000 millones en forma de deuda subordinada en los próximos tres años, mientras que el resto de la inversión se financia con un crédito bancario.