En un comunicado a través de la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), Ferrovial indicó que, una vez cumplidas las condiciones suspensivas a las que estaba sujeta la operación, ha procedido a su cierre.

De esta forma, Ferrovial se hace con el 96% de la sociedad titular del 51% de la concesionaria New Terminal One, designada para diseñar, construir y operar hasta el año 2060 la nueva Terminal 1 del Aeropuerto Internacional JFK de Nueva York, que incluye las antiguas Terminales 1, 2 y 3 de este aeropuerto.

La comunicación del cierre de esta operación llega después de que fuera anunciada por la compañía el pasado lunes. En concreto, Ferrovial entra en el consorcio con una inversión de 1.062 millones de euros (1.140 millones de dólares).

Con una inversión prevista de 8.855 millones de euros (9.500 millones de dólares), el proyecto de la Nueva Terminal 1 se ubicará en el espacio que actualmente ocupan la T1 y la T2 y la antigua T3, en un total de 232.000 metros cuadrados.

El proceso de remodelación, que incluye la demolición de las terminales antiguas y la modernización de las infraestructuras, incrementará la capacidad de la terminal, que una vez acabada la obra, se convertirá en la mayor del Aeropuerto Internacional JFK.

La construcción del proyecto se llevará a cabo por fases, y se espera que la primera esté finalizada en 2026. La concesión del aeropuerto está prevista hasta 2060.