Fenebús, que celebrará la décima Semana Nacional del Autocar y del Autobús entre el 20 y el 23 de octubre, considera que Enatcar hace competencia desleal a las empresas privadas del transporte por carretera, al utilizar "financiación estatal".

Para esta patronal, la privatización de las empresas del transporte mejoraría la calidad del servicio prestado y permitiría que el erario público dejase de soportar "la caga de déficits incontrolados, con gestiones incomprensibles".

Fenebús también considera necesario que el proyecto de Ley de Huelga, que actualmente está en trámite parlamentario, evite acciones que "en innumerables ocasiones acaban con la quema y el deterioro de los vehículos en acciones má delictivas que sindicales".

La organización patronal se opone a la desregulación del sector y considera que esa medida no estaría justificada por su supuesta carestía, ya que "el culpable de la subida del 83 pr cien de la inflación del transporte es el coche particular y no el colectivo".

Otro problema sobre el que Fenebús también llamó la atención es el minifundismo empresarial en las empresas de autocares, que hace que unoas 4.000 de las 5.000 empresas del sector tengan menos de cinco autobueses y sólo veinticinco dispongan de más de cien unidades.

La patronal Fenebús agrupa a 1.500 empresas, entre ellas Continental Auto, La Sepulvedana, Auto Res y Alsa. El sector factura más de 200.000 millones de esetas al año, y cuenta con 50.000 empleos directos y 30.000 indirectos.