En este sentido, los responsables de Fenadismer reclamaron al Gobierno, con carácter urgente, que "se introduzca en la ley de Acompañamiento Presupuestario una modificación en el régimen impositivo que grava los hidrocarburos en el gasóleo utilizado para el transporte público por carretera mediante una rebaja del tipo impostivo actual, estableciendo la figura del gasóleo profesional para el transporte por carretera".

Actualmente, del gasóleo profesional se benefician sectores económicos como el agrícola, la pesca o la construcción, así como el transporte ferroviario, marítimo y aéreo, para el que el impuesto establecido es de 13 pesetas por litro frente a las 45 pesetas de los transportistas por carretera.

Los responsables de Fenadismer explicaron que, con el aumento del precio de los carburantes, "se está poniendoen peligro la supervivencia de multitud de pequeñas empresas de transportes por carretera", y añadieron que el aumento de casi 20 pesetas en lo que va de año del precio del gasóleo supone que "por cada camión, el incremento anual es de casi un millón de pesetas".

"Si las empresas de transporte optaran por repercutir las subidas en las tarifas que cobran a sus clientes, incidiría muy negativamente en el índice de precios al consumo con alzas superiores al 10%, lo que prejudicaría muy gravemente las preisiones de inflación del Gobierno", agregaron.