Según la Comisión Europea, este peaje atenta contra el principio de no discriminación entre transportistas alemanes y extranjeros, considerando que esta práctica resulta "incompatible" con el mercado único.

Según los transportistas españoles, esta medida perjudicaba "gravemente" la competitividad de los productos españoles, ya que cada viaje de ida y vuelta a Alemania tiene para los transportistas españoles un sobrecoste de unos 250 euros.