Según la federación, la eliminación de tarifas obligatorias y orientativas supone un riesgo para empresas y clientes. De manera especial, en el caso de los taxis ya que al suprimir las tarifas interurbanas obligaría a estos profesionales a negociar con el usuario el precio del servicio cada vez que lo contraten.

Además, Fenadismer considera que la nueva normativa ampararía legalmente el "dumping", porque no asegura que las tasas del transporte tengan que cubrir los costes reales derivados del mismo.

Para la federación, este anteproyecto de ley contraviene la directiva europea sobre servicios en el mercado interior, debido a que introduce medidas desreguladoras que afectan a los diferentes subsectores del transporte.

Por otro lado, Fenadismer considera que la ley fue sometida a consulta en un "plazo muy reducido" de tiempo, algo "sorprendente ya que afecta a 46 leyes diferentes". Además, afirmó que "el momento económico no es el adecuado para presentar estas medidas que desprotegen al sector".