Según explicó a Servimedia el secretario general de la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto), Blas Vives, se trata de un impuesto "anacrónico que no tiene sentido" y "nos felicitamos" de su supresión.

No obstante, pese a los beneficios que reportaría a los concesionarios, Vives señaló que se está "a la espera" porque el texto de Bruselas insta a los países miembro a aplicar un gravamen a la utilización del coche.

Así, una persona que compre un coche en España se ahorrará el impuesto de matriculación (el 12% del precio del vehículo), pero tendría que pagar en función de lo que contamine el coche y su consumo de combustible.

"Nos parece que esta propuesta es lógica y asumible, pero tenemos que ver qué figura impositiva se aplica, no vaya a ser peor el remedio que la enfermedad", apuntó el secretario general de Faconauto.

Pese a que todavía es pronto para realizar una valoración, Vives auguró que podría redundar en más ventas para los propios concesionarios, puesto que los clientes tendrían menos cargas que abonar y podrían comprar los vehículos a menos precio.