Tras comparecer en la comisión de Industria, Turismo y Comercio, el presidente de Anfac, Juan Antonio Fernández de Sevilla, aseguró que, "al menos durante un tiempo", este modelo tendrá que ser el empleado.

Asimimo, Fernández de Sevilla dijo que el sector se enfrenta durante los diez próximos años a un problema fundamental, la pérdida de competitividad respecto a los países de Europa del Este.

En su opinión, transcurridos esos diez años, las ventajas competitivas de esos países de Europa del Este se reducirán pero hasta entonces, "todos, empresarios, Gobierno y sindicatos tenemos que hacer los deberes".

En este sentido, cifró la caída de ventas del sector en unos 300.000 automóviles al finalizar el año, "lo que podría tener graves consecuencia para la industria española en general".

"Está en juego la industria del automóvil, que supone el 6% del PIB, el 25% de las exportaciones, 75.000 empleos directos y 350.000 empleos indirectos. La pregunta del millón es si España puede prescindir de esta industria", puntualizó el presidente de Anfac.