Según los datos hechos públicos hoy por la patronal de los fabricantes Anfac, la mayor caída se produjo en el sector de los turismos, concretamente del -12,6%, con un total de 2,1 millones de coches fabricados, 304.333 unidades menos que en el año anterior.

Las principales causas de este resultado son el estancamiento del mercado europeo, que algunos de los modelos se encuentren al final de su ciclo comercial, así como la pérdida de cuota de mercado por la competencia de vehículos fabricados en otras zonas geográficas de la UE y la competencia asiática.

Por su parte, la producción de vehículos industriales tuvo un comportamiento "positivo" que ha contribuido, según Anfac, a moderar la caída en el global de la producción.

Así, los vehículos industriales mostraron un crecimiento del 1,22% en el año 2005, con un total de 570.330 unidades fabricadas.

EXPORTACIÓN

Respecto a los datos de exportación, en 2005 cayó un 9,4% con 2.247.303 unidades exportadas. En cuanto a los turismos, las cifras de exportación muestran un retroceso del 13,3% con 1,7 millones de unidades.

El porcentaje de la exportación sobre el total de los vehículos producidos en España ascendió al 81,6%.

Por zonas geográficas, España e Italia registraron los peores comportamientos de los cinco principales países productores de la Unión Europea. Alemania finalizó el ejercicio con un incremento en la producción del 3,4%, con un total de 5,76 millones de vehículos fabricados, Francia y Reino Unido mostraban una fabricación estable.