Según datos revelados hoy por Eurocontrol, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea, en 2007 hubo 27.676 vuelos diarios frente a los 26.286 vuelos del año anterior.

Europa del Este fue la zona con mayor incremento, con varios estados que registraron ascensos de cerca del 20%. Sin embargo, también hay lugares donde este aumento no alcanzó la media europea, como es el caso de Finlandia, Suecia, Islas Azores y las Islas Canarias.

Según Eurocontrol, entre las principales causas que ocasionan este aumento paulatino en Europa, destacan el auge de las aerolíneas de bajo coste, que han aumentado un 25%; y los vuelos de negocios, con un incremento del 10%.

Por otro lado, el análisis destaca que la media de vuelos retrasados en 2007 fue de un 11%, cifra superior al 10% de 2006. El 56% de estos retrasos se atribuye a las aerolíneas, que a su vez achacan la responsabilidad a los aeropuertos en un 16%, a problemas derivados de la ruta en un 12% y al tiempo en un 9%. Además, la gestión de retrasos aéreos se ha incrementado de 1,9 minutos por vuelo en 2006 a 2,1 minutos en 2007.

Asimismo, Eurocontrol prevé que para este verano la gestión de los retrasos aéreos pueda exceder los 3 minutos por vuelo, siendo de 2,6 minutos el verano pasado.

Finalmente, las predicciones apuntan a que, en Europa, el número de vuelos crecerá un 4,2% en 2008. En el caso concreto de España la estimación es de un incremento del 5,9% aproximadamente. También se espera un aumento del tráfico en los países situados a lo largo de la Costa Adriática, Polonia y los tres Estados Bálticos (Estonia, Letonia y Lituania).