Para los responsables de Aselube, la ventas de lubricantes reflejan, al igal que otros sectores económicos, la evolución general de la economía española, con un crecimiento más importantes de los productos que elaboran para consumos industriales y el transporte, que los empleados para uso privado.

Mientras que el consumo de lubricantes para turismos y motos sólo aumentó un 5,2 por cien el año pasado, el destinado a los vehículos de transporte lo hizo un 20,7 por cien, y el de maquinaria industrial, un 19,5 por cien.

Las moderadas ventas del sector de turismos y motos ( 01.000 toneladas), han situado este sectror de ventas por detrás del industrial, que se encarama a la primera posición 110.000 toneldas en 1994.

En otros sectores como el transporte el consumo fue de 85.000 toneladas; el de maquinaria, 22.000 toneladas (20,7%); el dedicado a usos marinos y de aviación se situó en 36.000 toneladas (10,7%), y el de grasas 11.000 toneladas (11,2%).

La evolución de las ventas del sector es calificada por los fabricantes de "recuperación", pero destacan que siguen sitándose por debajo de las registradas en 1991 para el total del mercado, cuando el consumo se situó en 449.000 toneladas.