Un total de 237 ciudades españolas tendrán que desarrollar medidas permanentes como la peatonalización de calles o la creación de carriles bici. En España, éste es el rquisito fundamental para poder participar en la iniciativa.

Esta jornada tiene como objetivo reducir el uso del vehículo privado y fomentar otras formas de movilidad urbana como el autobús y el metro, entre otras, para lograr espacios más habitables, menos ruidosos y sin contaminación atmosférica.

Los ayuntamientos deberán desarrollar de modo permanente la creación de carriles para autobuses y para bicicletas; la peatonalización de calles; la construcción de aparcamientos para bicis y aparcamients disuasorios, ubicados junto a estaciones; así como la apertura de nuevas líneas de transporte público o la ampliación de frecuencia y horarios de las líneas.

En la pasada edición, las medidas preferidas por las ciudades fueron la peatonalización de calles y la creación de carriles bici, dos opciones incluidas en el catálogo que propone la coordinación nacional dependiente del Ministerio de Medio Ambiente.

Según la evaluación realizada por el Ministerio de Medio Ambiente, en 2002 se redujo el trfico en un 28%, lo que representa una disminución del uso de combustible estimado en 3,2 millones de litros de gasolina. En cuanto al ruido, se redujo un 17%.

De acuerdo con los datos del Eurobarómetro, los europeos consideran el tráfico y la contaminación como los dos principales problemas urbanos. Los medios de transporte son la principal fuente de ruido. Alrededor de un 80% de las molestias sonoras en las ciudades son debidas a los automóviles.