En su iniciativa, el diputado de ERC Josep Andreu propone adecuar las normas españolas a las de Francia, con una medida que "no despierta el rechazo, sino más bien la aceptación de losusuarios de estas vías", además de que tanto las características del sistema viario como de los vehículos actuales "lo permiten".

La formación independentista considera que, si se entiende como válido el modelo francés, puesto que se han endurecido las sanciones e introducido el carné por puntos como en su día hizo el país vecino, deben adecuarse también las velocidades máximas en autopistas y autovías, ahora fijadas en 120 kilómetros por hora.

No obstante, concluye que, "en aras a preservar la seguridad", este límite de 130 deberá rebajarse a 120 kilómetros por hora cuando el estado del tiempo sea lluvioso o las condiciones climáticas así lo aconsejen, algo que también ocurre en Francia.

Con todo, emplaza al Gobierno a que en un plazo no superior a seis meses introduzca este incremento de la velocidad máxima y adecúe la señalización de autopistas y autovías al nuevo límite.