El plan, que cuenta con el visto bueno del Ayuntamiento y Renfe, prevé la rehabilitación del edificio de la estación, que será precedida de dos actuaciones urentes: una inversión de 130 millones para reparar la cubierta y la recogida de aguas pluviales de la estación, y otra de 100 millones para mejorar el abastecimiento de agua al casco urbano de Canfranc.

En el Plan de Compensación Territorial de Canfranc se incluye una recalificación de suelo ferroviario en urbano residencial para construir entre 450 y 500 viviendas.

El proyecto pretende configurar el entorno de la estación como un punto de intercambio para el acceso a las estaciones de esquí.

Además, como centro de servicios y dotaciones terciarias, "sería fundamental dotarlo de un aparcamiento subterráneo en la zona este de la estación", señala la Dirección General de Ordenación Territorial y Urbanismo de Aragón en un comunicado.

Fomento tiene la opción de financiar el plan a cargo del 1 por ciento de obras de interés cultural correspondiente al presupuesto del túnel de Somport, que facilitará el cruce de los Pirineos por carretera; o bien ejecutarlo con aportaciones del propio Consorcio anfranc 2000, a través de los rendimientos urbanísticos que obtendría.