En la moción, se insta al Gobierno a garantizar que la supresión de las rutas que Iberia opera en el aeropuerto de El Prat sea compensada con la adjudicación de derechos de vuelo a terceras compañías, que se comprometan a mantener los servicios actuales. También se pide que se impida que Iberia pueda traspasar sus permisos de vuelo a compañías de bajo coste participadas por la misma.

Por último, la Entesa insta a cancelar las asignaciones de franjas horarias ("slots") de que dispone Iberia para cubrir el Puente Aéreo y reasignar estos derechos siguiendo procedimientos de transparencia y libre concurrencia, según la legislación comunitaria.

El senador de la Entesa resalta, en esta moción, el hecho de que Iberia pretende eliminar la mayoría de las rutas de El Prat, aduciendo motivos de rentabilidad, pero mantiene su actual monopolio sobre el Puente Aéreo Barcelona-Madrid, la de mayor tráfico del mundo y la más rentable de la compañía.

Aragonés añade que, además, la empresa centraliza su actividad en Madrid, tras la adjudicación de la nueva Terminal 4 de Barajas.

Finalmente, el senador catalán presentó las solicitudes de comparecencia del presidente del Consejo de Administración de Iberia Líneas Aéreas de España, S.A., Fernando Conte García, y la del presidente de la Entidad Pública Empresarial Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Manuel Azuega Moreno.