En el encuentro de mañana, el responsable europeo de Transportes trasladará a Eguiagaray su decisión de aceptar una ampliación de capital por importe de sólo 52.000 millones de pesetas, frente a los 130.000 millones para los que España ha pedido permiso, al tiempo que autorizará una mayor capitalización con otros 50.000 millones de pesetas por la vía de la venta de activos.

La solución que podría aprtar mañana Eguiagaray a la salida que plantea Bruselas es la de vender una participación importante, en torno al 40%, de Aerolíneas Argentinas, en la que Iberia ha desembolsado ya 90.000 millones de pesetas, a un grupo en el que Teneo, actual dueño de Iberia, sólo mantendría una presencia minoritaria.

Las fuentes de Teneo consultadas destacan el doble efecto que tendría una venta parcial de Aerolíneas, ya que ayudaría a reducir el lastre de pérdidas originadas por esta filial sudamericana, cifradas pra este año en unos 10.000 millones de pesetas.