Blanco, que participó en un acto de entrega de árboles en la estación madrileña de Puerta de Atocha, indicó que el mencionado plan contempla más de cien medidas, tanto en la infraestructura ferroviaria como en los mismos trenes.

Esas medidas de ahorro se refieren tanto a la conducción eficiente, la recuperación de energía en el uso de los trenes y otras medidas ya adoptadas por Renfe Operadora, como a aquellas que forman parte del Plan Adif Verde 2009-2014.

Así, por ejemplo, se instalarán aerogeneradores de tres palas en terrenos próximos a la red ferroviaria y conectados a la red eléctrica como fuente auxiliar, allí donde los estudios los justifiquen.

De esta manera no sólo se garantizará un mayor porcentaje de contribución de las energías renovables para la alimentación de los trenes de tracción eléctrica, sino que se aproximarán los puntos de generación y consumo, minimizando así las pérdidas que se producen en el transporte de energía.

De forma complementaria, también se contempla el uso de aerogeneradores para contribuir al abastecimiento energético de las estaciones.

Por último, se llevarán a cabo instalaciones fotovoltaicas en las estaciones de nueva construcción y en todas las que se reformen a partir de ahora.