La construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Zaragoza-Barcelona-Frontera Francesa supondrá una importante reducción en la duración de los trayectos entre los distintos puntos de su recorrido.

Por ejemplo, Madrid-Zaragoza se hará en sólo 1 hora y 15 minutos, la mitad de tiempo que se emplea en la actualidad, lo que repercutirá muy positivamente en la economía de la zona.

Dragados tiene también en construcción otros dos subtramos de esta misma línea de alta elocidad: el Calatayud-Ricla T.II y el Zaragoza-Lleida T.VI.