En la sesión de control al Gobierno de ayer, Ayala responsabilizó a la ministra de las filtraciones "interesadas" de los resultados de la investigación del accidente, acusación ante la que Álvarez reaccionó amenazándole con llevarlo a los tribunales.

Tan sólo 24 horas después, el diputado del PP ha planteado una serie de preguntas que el Gobierno deberá responder por escrito en el plazo de 30 días.

Ayala pregunta qué impide que los pasajeros que lo deseen puedan desembarcar cuando se aborta un despegue. Asimismo, se interesa por el origen de las distintas informaciones aparecidas en prensa y por el hecho de que haya datos que se conocieron públicamente antes de ser remitidos al juzgado que investiga el accidente o a la comisión de investigación.

Pregunta, asimismo, si España no tiene los técnicos necesarios para analizar las cajas negras de los aviones que se enviaron a Gran Bretaña para su análisis y cuál fue la actuación de Aviación Civil entre el primer y el segundo intento de despegue del avión siniestrado.

PROTOCOLOS DE EMERGENCIA

Se interesa también por saber quién activó los protocolos de emergencia, con cuánto tiempo de diferencia respecto del accidente, cuál fue el papel de la torre de control de Barajas y cuándo cambió el avión su frecuencia de radiocontrol al control de aproximación de Torrejón.

Interpela asimismo sobre "cuántos minutos y segundos" pasaron desde el accidente hasta la llegada del primer vehículo de bomberos, si fueron acompañados de los servicios médicos del aeropuerto, si se siguió en su integridad el Plan de Emergencia y si se puede confirmar que dicho plan se activó 20 minutos más tarde del siniestro.

Ayala desea saber igualmente quién comunicó con el 112 para informar de la emergencia, quián y cuándo informó a los bomberos de Madrid y si las listas de pasajeros se comunican a AENA cuando se cierra el embarque de un vuelo.

También pregunta por el número de inspectores de la Dirección General de Aviación Civil, por la capacitación de los 270 profesionales que realizan las inspecciones, qué autoridad tiene y qué número de inspecciones genéricas se han hecho hasta la fecha del accidente.