En su pregunta, IU expone que la modernización de est transporte para personal "ha excluido específicamente el blindaje exterior, el recumbrimiento interior anti-esquirlas y la dotación de un sistema de extinción de incendios", con lo que "un simple CETME o un Kalashnikov bastaría para atravesar el blindaje anticuado del medio de transporte más difundido del Ejército español".

La inversión que supondrá modernizar 500 de las 1.300 unidades de este medio de transporte impide, para la coalición liderada por Gaspar Llamazares, "acelerar la adopción del modeno 'Pizarro', de fabricación y diseño nacional, que por otra parte, el Ministerio considera 'el mejor vehículo del mundo en su clase".

Con esto, nuestro Ejército queda "a la cola mundial de seguridad en el transporte", añade. "Todo ello, mientras las declaraciones políticas del Gobierno son mejorar la seguridad de los militares españoles por la mayor presencia de nuestras tropas en misiones y operaciones internacionales".

Por ello, IU pregunta al Gobierno por qué se ha excluido el blindaje en la eforma de estos vehículos, si las tropas desplazadas a Iraq llevan unidades TOA y por qué no se estudian los modelos empleados en otros países de la OTAN para actualizar este transporte.

Asimismo, quiere conocer por qué no se fabrica una cantidad menor de nuevos vehículos acorazados en lugar de remodelar 500 unidades sin la protección necesaria, y por qué no se adquieren 500 nuevos prototipos a fin de que queden modificadas casi las 1.300 unidades que hay actualmente.