El sindiato considera que el transporte es un sector de alto riesgo para sus trabajadores y para los usuarios de la carretera, y propone medidas para la reducción drástica de la siniestralidad de los conductores profesionales.

En el panorama general, de los 5.064 muertos en carretera durante 1997, 3.156 eran conductores particulares y 395 profesionales, lo que representa un 12,5 por ciento del total de los conductores muertos en ese año.

CCOO afirma que con los datos de que dispone se puede afirmar que cda día del año perece en España un conductor profesional en accidente de trabajo y otros cinco sufren heridas graves.

Las principal causa de estos accidentes es la fatiga, que aparece en una tercera parte de los siniestros en el sector, siendo ésta generada por las jornadas laborales agotadoras y la falta de descanso adecuado.

En España existen un total de 895.000 conductores profesionales, dos terceras partes de los cuales son autónomos y el resto asalariados.

Del total, 184.000 trabajan co vehículos pesados de mercancías, 607.000 con vehículos ligeros de mercancías, 34.000 conducen vehículos de más de nueve plazas y 70.000 van al volante de vehículos de menos de nueve plazas.

Para evitar estas muertes, el sindicato exige la reducción de la jornada laboral a 35 horas, pasando por una pimera merma de hasta 48 horas semanales, incluyendo excesos de jornada.

Asímismo, CCOO pide la modificación del Código Penal para el establecimiento de responsabilidad penal también para los que incitn u obliguen a incumplir la ley, una remuneración suficiente que evite la realización de excesos de jornada en la carretera, jubilación anticipada a los 55 años, lugares apropiados para descansar en viaje y programas de educación socio-sanitaria.