Según informaron en rueda de prensa responsables de estos sindicatos, que se han constituído en una "Mesa para la Defensa del Empleo Público en los Puertos", afecta a unos 15.000 trabajadores de todo el sector.

Explicaron que la novedad frente a huelgas anteriores es que a este paro han sido convocados todos los subsectores con actividad en el marco portuario, ya que, además de los trabajadores de los puertos, están llamados a la huelga los empleados de las autoridads portuarias, las organizaciones de trabajo portuario y las empresas estibadoras.

Los responsables sindicales añadieron que el objetivo de la huelga es forzar al Gobierno a que se abra una negociación global sobre el desarrollo reglamentario de la Ley de Puertos, que entró en vigor el pasado 1 de enero, y que, a su juicio, el Ejecutivo está aplicando "ahondando cada vez más en las ideas neoliberales".

Los sindicatos acusaron al Gobierno de privatizar los servicios públicos y favorecer el "dumping social, al tiempo que insistieron en la necesidad de abrir una negociación para modernizar los puertos, que permita mejorar su gestión y funcionamiento y la creación de empleo.

Para los sindicatos, si las infraestructuras aeroportuarias se han construído con aportaciones públicas, lo justo es que los beneficios que generen queden en manos públicas y se destinen a crear empleo.

Según los sindicatos, los puertos españoles tienen al año unos beneficios de unos 37.000 millones de pesetas, un volumende negocio cercano a los 230.000 millones de pesetas (un 1,1 por ciento del PIB) y cuentan con un patrimonio que ronda los 450.000 millones. Entre empleos públicos y empleos indirectos, el sector da empleo a 140.000 trabajadores.