or lo que se refiere a la cartera de pedidos, a finales del pasado mes de septiembre se situaba en 728.222 toneladas brutas compensadas (CGT), lo que equivale a un crecimiento del 44%, con una distribución del 11% para armadores nacionales y el 89% para la exportación.

Los responsables de Industria señalan que las cifras globales del 95 deberían cerrarse con el mismo comportamiento positivo de los tres primeros trimestres, pero se muestran escépticos ante la negativa de Estados Unidos y Japón a ratifiar el acuerdo de la OCDE el pasado 1 de enero de 1996.

Ante esta situación, la Comisión de la Unión Europea prolongará hasta el próximo 1 de octubre la directiva de ayudas comunitarias a la construcción naval, para que los astilleros puedan seguir ofertando precios competitivos mediante un sistema de subvenciones que se mantendrá, probablemente, en los valores que han estado vigentes en 1995, salvo si EE.UU. y Japón ratifican antes el acuerdo.