El Consorcio, que epende del Ministerio de Economía, cuenta entre sus actividades la de asegurador directo de los vehículos particulares que han sido rechazados por las aseguradoras privadas, dando en estos casos únicamente la cobertura del seguro obligatorio o a terceros.

Fuentes del Consorcio indicaron que este organismo tiene actualmente una cartera de asegurados de unos 65.000 vehículos, de los que alrededor del 90% (58.500) son ciclomotores. Explicaron que hasta el año 1998 la cantidad de asegurados venía siendo d 14.000-15.000 vehículos (el 90% ciclomotores), pero a partir de ese año ha ido aumentando hasta 20.000 asegurados a finales de 1999, 34.000 en 2000 y casi el doble en la actualidad.

Según un portavoz del Consorcio, esta fuerte subida obedece a los problemas de aseguramiento que vienen teniendo en los últimos años los propietarios de ciclomotores en las compañías privadas. Los que acuden a asegurar sus ciclomotores a este organismo deben haber sido rechazados por al menos dos aseguradoras.

Actualente, asegurar un ciclomotor en el Consorcio cuesta una media de unas 56.000 pesetas, casi el doble que hace un año (algo más de 30.000 pesetas). Las fuentes consultadas explicaron que este fuerte aumento obedece a que las primas del Consorcio deben estar en la banda alta del mercado privado, con el fin de no hacer competencia desleal, de lo que se deduce que los seguros de las compañías privadas también han crecido mucho en los últimos años.

Además, según las fuentes consultadas, de esta manera se evta también que los propietarios de ciclomotores acudan masivamente al Consorcio porque es más barato. El Consorcio comparte la opinión de las aseguradoras de que los precios de los seguros de los ciclomotores no deben relacionarse con el precio del vehículo, sino que deben tener en cuenta los daños a terceros que pueden ocasionar, en contra de lo que piensan los fabricantes.

Las fuentes consultadas explicaron que el Consorcio está llevando a cabo en estos días un proceso de consultas entre las aseguraoras porque ha detectado que algunas que antes rechazaban de plano asegurar ciclomotores, ahora lo están haciendo, y quiere ver en qué condiciones, para ver si los precios que aplica el Consorcio son los adecuados.

La fuerte demanda de seguros para ciclomotores en el Consorcio en los últimos años llevó a este organismo a crear un servicio de atención telefónica a través del cual también se puede contratar directamente el seguro. En 2001, este servicio atendió 260.000 llamadas, frente a 75.000 en 2000,aumento que se debió sobre todo al crecimiento de las llamadas de jóvenes con ciclomotores.