Este documento de alegaciones, suscrito el pasado 17 de marzo por la patronal CEA y los sindicatos UGT y COOO, plantea las necesidades de la comunidad autónoma en las materias de carreteras, ferrocarril, puertos, aeropuertos e infraestructuras metropolitanas hasta el año 2020.

En materia ferroviaria se plantea la necesidad de garantizar la plena operatividad de una red de mercancías que conecte los puertos andaluces de interés general del Estado y los principales centros generadores de tráfico.

De igual modo, deben desarrollarse en el horizonte del año 2013 las conexiones de alta velocidad de todas las capitales andaluzas, así como el Eje Ferroviario Transversal Faro- Huelva-Sevilla-Granada-Almería-Murcia.

Para la segunda fase de ejecución del Plan se dejan los proyectos correspondientes a los estudios de viabilidad que se inician ahora, como los del cierre del Corredor Mediterráneo desde Almería hasta Cádiz, el enlace fijo Europa-Africa a través del Estrecho de Gibraltar, la conexión del Puerto de Motril o la línea Guadix-Almendricos.

En el ámbito del transporte aéreo, el documento propone la integración del aeropuerto de Málaga como parte de la Red Troncal española, para lo cual será necesario la construcción de la segunda pista y de un centro de carga aéreo.