Esta propuesta es el resultado de una enmienda transaccional pactada por el Grupo Parlamentario Socialista y el Popular, a la que se sumaron el resto de los grupos.

La iniciativa aprobada insta al Gobierno también a realizar el correspondiente proceso de consulta con el sector con el fin de consensuar la mejor forma para su implantación como medida de seguridad.

Este dispositivo mide la tasa de alcoholemia en el aire espirado e impide arrancar el vehículo si el conductor no ofrece una muestra de aire espirado cada vez que quiere ponerlo en marcha. Cuando el sistema detecta una concentración de alcohol en aire espirado superior a la permitida, impide que el conductor arranque el vehículo.

La proposición inicial proponía elaborar los estudios oportunos e iniciar el correspondiente proceso de consulta con el sector a fin de estudiar la viabilidad de hacer obligatoria la instalación de este sistema en los autobuses de tranporte escolar.

TODO EL TRANSPORTE PÚBLICO

Sin embargo, para el Grupo Popular, según defendió Federico Souvirón en el Pleno del Congreso de los Diputados, la instalación de este sistema debe extenderse al transporte público en general.

El portavoz socialista de seguridad vial, Carles Corcuera, recordó los buenos resultados que ha dado este sistema en otros países, como Estados Unidos, Suecia y Finlandia. Asimismo, recordó que en Francia, en una reunión de la Comisión Interministerial de Seguridad Vial, se aprobó que todos los autobuses dedicados al transporte escolar sean equipados con "alcohol lock" a partir de inicio del curso escolar 2009-2010.

Jordi Jané, de CiU, hizo hincapié en que "los accidentes de tráfico siguen siendo la primera causa de muerte violenta en España".

Joan Ridao, de Esquerra Republicana-Izquierda Unida-ICV, señaló que es una medida digna de estudio, ya que es un aparato que ha dado muy buenos resultados y que se emplea ya en otros países europeos.

Emilio Olabarría, del PNV, manifestó que los niños merecen "especial atención", por lo que apoyó la iniciativa del Grupo Socialista, pero se preguntó también por qué no se plantea incorporar este sistema a otros tipos de transporte.