En concreto, durante el pasado año se alcanzó el máximo de 925.000 turismos y vehículos todo-terreno financiados a los clientes finales de la red de concesionarios y agencias, lo que supuso el 80% del número total de unidades vendidas en dicho canal.

Estared oficial constituye el principal agente en el circuito de comercialización de automóviles nuevos, habiendo canalizado en 2004 el 87% de los 1,6 millones de unidades puestas en el mercado por los fabricantes e importadores de automóviles.

Del 13% restante, el 11,1% se dirigió a las empresas de alquiler (rent a car y renting/leasing), y el 1,9% a clientes finales (empresas e instituciones y particulares).

Considerando la distribución del mercado final por tipo de cliente, los particulares concentraron el 63,1% del mercado final de automóvil nuevo, seguidos por las empresas de alquiler, con el el 25,7%, y, en último lugar, las empresas e instituciones, con el 11,2%.

En cuanto al automóvil de ocasión, la participación en los circuitos de comercialización de redes oficiales, empresas de compraventa y compañías de alquiler se ha venido ampliando en los últimos años. No obstante, las ventas de automóviles usados entre particulares mantienen una elevada importancia, ya que concentran el 45% del mercado final.

PAGO AL CONTADO

En 2004 alrededor del 20% de los automóviles nuevos vendidos en la red de concesionarios y agencias a clientes finales (particulares y empresas/instituciones), unas 231.000 unidades, fueron comprados sin acudir a financiación ajena, es decir, al contado.

El 80% restante, algo más de 925.000 automóviles, fue adquirido utilizando financiación ajena; siendo del 52% el porcentaje correspondiente a operaciones gestionadas directamente por los concesionarios.

Respecto a los automóviles de ocasión, en torno a un tercio de los vehículos vendidos en la red de concesionarios y agencias, empresas de compraventa y entre particulares fueron comprados al contado.

En total, de los vehículos adquiridos con financiación ajena, ésta fue aportada por las financieras de marca en cerca de un 39% de los casos, unas 357.000 unidades; correspondiendo el 61% restante (568.000) a los créditos concedidos por entidades de depósito y otras entidades de financiación no ligadas a fabricantes de automóviles.