Las nuevas cocheras de Hortaleza complementarán las existentes actualmente en esta zona para atender las necesidades de la línea 4.

El nuevo edificio de cocheras estará bajo tierra y constará de dos partes principales: las naves de estacionamiento y mantenimiento y el edificio auxilar, con espacio para oficinas y talleres. Sobre el conjunto se diseñarán espacios urbanizados con viales y jardines.

La nave principal, dedicada al estacionamiento de los trenes, tendrá once vías con capacidad para albergar hasta 22 trenes y otra vía auxiliar para el equipo de soplado y limpieza de los vagones. Las dependencias destinadas al mantenimiento tendrán siete vías de 120 metros de longitud.

Las nuevas cocheras de Hortaleza para la línea 1 forman parte del plan para construir siete de estas instalaciones y ampliar otras tres, dentro de los proyectos para prolongar la red de Metro con más de 80 nuevos kilómetros.