Según informó la CNC, el proceso de expediente se inició tras la denuncia de las autoridades de la ciudad de Ceuta contra Buquebus España, Acciona Trasmediterránea, Euromaroc 2000 y Europa Ferrys.

Según la denuncia, esta conducta obedecería a un pacto previo no escrito, por el que procedieron a suprimir simultáneamente el sistema de ofertas existentes hasta el momento y recuperaron las tarifas generales, extremadamente similares.

La Dirección de Investigación de Competencia realizó una información reservada con el fin de determinar, con carácter preliminar, la concurrencia de circunstancias que justificasen la incoación de expediente sancionador.

De la información obtenida puede deducirse que "existen indicios racionales" de la comisión de una infracción por parte de las navieras denunciadas, consistente en una conducta colusoria de fijación de precios.

La apertura de expediente en ningún caso prejuzga la resolución final. Se abre ahora un plazo máximo de 18 meses para la instrucción del expediente y para su resolución por la Comisión Nacional de la Competencia.