Directivos de esta empresa, primer operador privado en el servicio de atención a aviones y pasajeros, señaaron que a partir del próximo 6 de noviembre comezaran a operar en los aeropuertos de Fuerteventura y de Lanzarote.

Agustín Usallán e Ignacio Garrido, representantes de la compañía, indicaron en rueda de prensa que durante 1994 facturaron 300 millones y que dentro de un año y medio confían en facturar unos 2.000.

Eurohandling, compañía cuyo capital está formado por Air Europa y Fomento de Construcciones y Contratas, ha atendido en lo que va de año a 1.300.000 pasajeros y 10.000 vuelos, que represntan el 25% del mercado total del aerodromo de Gran Canaria.

Garrido explicó que en esta primera etapa de la compañía han intentado captar al máximo de compañías aéreas posibles y añadió que han realizado contratos con 28 de las que operan en la isla.

Hasta el momento han invertido en el aeropuerto de Gran Canaria 800 millones de pesetas y esperan invertir otros 200 más si se cumplen las previsiones de incremento de pasajeros.

Otras inversiones desembolsadas se refieren a los aeropuertos de anzarote y Fuerteventura, donde han destinado 420 y 390 millones de pesetas respectivamente.

Sin embargo, las inversiones hasta ahora no han sido recuperadas debido a que "este tipo de negocios requiere un desembolso económico importante, aunque quizás comencemos a ver los primeros resultados positivos a finales de 1996", explicó Usallán.

Sobre la asunción de personal de Iberia, condición expuesta en el pliego de condiciones para concederle la segunda licencia de operador, explicaron que 68 trabaadores de la compañía de bandera española ya han pasado a engrosar la nómina de la empresa privada y que antes de abril del 97 debe hacerse lo mismo con otros 239.