Esta iniciativa prevé la obligación para las compañías de seguros de designar un representante encargado de los reglamentos de siniestros en cada Estado miembro y la creación de estructuras de información encargadas de identificar al asegurador responsable.

Según explicó hoy el comisario de Mercado Interior, Mario Monti, esta propuesta "permitirá resolver numerosos problemas cn los que se encuentran las víctimas de accidentes de carretera sobrevenidos en el extranjero para poder ser indemnizados en plazos razonables".

A juicio del comisario, "en esos casos la víctima se encuentra con enormes dificultades para reunir pruebas materiales (como procesos verbales de póliza y declaraciones de testigos), para identificar al asegurador de la parte adversa y por encontrarse con procedimientos muy diferentes".

La propuesta de la Comisión se basa en que la directiva debería cubrr los casos de demandas de indemnización ligados a accidentes provocados por vehículos matriculados y asegurados fuera del Estado miembro de la residencia de la víctima.

Las víctimas tendrían el derecho de acción directa, es decir, el derecho de dirigir sus demandas de indemnización directamente al asegurador de la responsabilidad civil civil del automóvil de la persona responsable de un accidente.

Además, cada Estado miembro debería crear un mecanismo se sanciones para acelerar el proceso de indmnizaciones y un organismo encargado expresamente de atender a los extranjeros.

La propuesta también prevé que, en el caso de que el asegurador no pueda ser identificado, los fondos de garantía del Estado miembro en el que el vehículo tenga su residencia habitual deberían indemnizar a la víctima.