Molins explicó que la subcomisión pedirá al Gobierno que redacte un informe, en el plazo de tres meses, con datos sobre el precio medio del peaje por kilómetro de las autopistas de todo el territorio español y las carreteras susceptibles de convertirse en autovías, así como las nuevas inversiones que e Ejecutivo piensa realizar en la red viaria nacional.

Molins recalcó que CiU no pretende hacer que las autopistas dejen de tener peaje o que se ponga peaje a las autovías, "porque es insostenible". No obstante, afirmó que la subcomisión debe estudiar por qué no se hacen autovías en lugares con un tráfico medio de 25.000 vehículos diarios y sí en lugares con un tráfico medio de 5.000 automóviles al día.

También calificó de insolidario que Madrid tenga circunvalaciones -como la M-30 y M-40- sin peae y que Barcelona tenga peaje en la B-30.