La reforma de la ley de tráfico, aprobada en el Congreso y que pasa ahora al Senado, prevé que un conductor no pierda puntos en estas carreteras si no supera los 150 kilómetros por hora cuando el límite está a 120, o los 130 kilómetros por hora con el tope a 100, con lo que se equipara el baremo de pérdida de puntos entre todas las autopistas y autovías.

El portavoz de Seguridad Vial de CiU, Jordi Jané, defendió en el Pleno del Congreso una enmienda transaccional para que se aplique el carácter retroactivo a los conductores que han perdido puntos en autovías de velocidad variable, de manera que puedan recuperarlos.

Según Jané, esta medida pretendía "evitar un tratamiento discriminatorio" y el "agravio que sufren en la actualidad los ciudadanos catalanes".