Según informó hoy el ministerio, al concurso se han presentado, mediante la fórmula de Unión Temporal de Empresas (UTE), las siguientes ofertas:

- Banco Cooperativo Español; Iniciativas de Infraestructuras y Servicios; Ploder; Sánchez y Lago; Alsa Grupo; y San Jumar S.L.

- FCC Construcción; ACS Actividades, Construcción y Servicios Empresa Nacional de Autopistas (ENA); Iberpistas; Autopistas, Concesionaria Española; y Caja de Madrid.

- Banco Central Hispano Americano; Bancaja; Unicaja; Dragados y Construcciones; Banco de Valencia; Necso Entrecanales Cubiertas; Caja de Ahorros de Murcia; Caja de Ahorros del Mediterráneo; Autopistas del Mare Nostrum; y Grupo Acciona.

- Sacyr; Obrascón; y Construcciones Lain.

- Cintra Concesiones de Infraestructuras de Transportes; Grupo Ferrovial; y Agromán Empresa Constructora.

30.03 MILLONES

A partir de ahora, la mesa de contratación del Ministerio de Fomento dispondrá de un plazo de tres meses, prorrogable por otros tres, para elevar su propuesta de adjudicación al Consejo de Ministros.

El pliego de bases y cláusulas administrativas fija una inversión de 30.030 millones de pesetas para la construcción de 75 kilómetros de autopista entre Alicante y Cartagena.

La concesión contará con un préstamo participativo del Estado cuya cuantía se determinará conforme a la oferta legida. Este préstamo, según Fomento, responde al doble objetivo de promover financiación a largo plazo en infraestructuras de transporte y poseer una participación en la evolución de la concesión.

La nueva autopista, que deberá entrar en servicio antes del 31 de diciembre del año 2001, constará de una parte de creación nueva y otra parte en la que se aprovechará la carretera ya existente.

Esta es la primera concesión que se ha licitado del Programa de Autopistas de Peaje del Ministerio de Foment, que prevé la construcción, en régimen de concesión, de 441 kilómetros de autopistas, con un presupuesto estimado en 256.000 millones de pesetas.