En una nota de prensa difundida hoy, Ferrovial señala que a Nelson le sucederá en el cargo Colin Matthews, ex director ejecutivo de Severn Water y ex director de Operaciones Técnicas de British Airways.

Matthews ha alabado la compañía que hereda de su antecesor y ha destacado la confianza de los accionistas en BAA, que se refleja en el compromiso de una inversión de 10.000 millones de libras esterlinas (13.210 euros) en los siete aeropuertos que controla para los próximos diez años.

Sin embargo, el diario británico "The Times" vincula el relevo de Stephen Nelson a las dificultades para refinanciar la deuda en que tuvo que incurrir el Grupo Ferrovial al hacerse con el control de BAA.

El diario cita a un analista de JP Morgan, Robert Crimes, según el cual BAA va a encontrar dificultades para refinanciar su deuda antes de mediados de este año, debido a la contracción crediticia provocada por la crisis financiera internacional.

De Stephen Nelson, "The Times" subraya que "ha sido la cabeza de BAA durante menos de dos años, en los que la compañía ha estado bajo una sostenida presión por la pobre calidad del servicio y las largas colas en sus aeropuertos".